电车并不都是按定价卖，以下是具体分析：
从电车类型角度
- 电动汽车：大部分电动汽车厂商会给出官方指导价，但实际销售中往往会有价格波动。如特斯拉会根据市场情况、成本变化等因素，不定期调整车型价格；长安深蓝S7纯电版曾有新年畅享1万元现金钜惠，后全系价格上调1万元，之后又有2万元左右终端优惠。
- 电动摩托车和电动自行车：像小牛、九号等互联网品牌的部分车型能做到全国统一零售价。但传统品牌的电动摩托车和电动自行车较难做到，如雅迪、爱玛等品牌的电动车在不同地区价格往往不同。
影响电车不按定价销售的因素
- 销售渠道：如果是厂家直营店，可能会严格按照定价销售以维护品牌形象和价格体系。但大多数电车通过经销商销售，经销商有一定自主定价权，会根据当地市场情况调整价格。
- 地区差异：不同地区的运输成本、市场需求、消费水平、竞争状况不同。运输距离远、市场需求小或竞争激烈的地区，价格可能会有较大波动。
- 配置差异：同一车型有不同配置，如电动汽车的电池容量、续航里程不同，电动自行车的电机功率、电池类型不同，都会导致价格差异，使实际售价偏离基础定价。
- 市场供需关系：当市场需求小于供给，电车销量不佳时，经销商为了减少库存、提高销量，可能会降价销售；反之，在供不应求时，可能会按定价甚至加价销售。
- 政策补贴：政府的购车补贴、税收优惠等政策会影响电车价格。在有补贴的地区，消费者实际支付价格会低于定价；补贴政策变化也会使价格调整。
- 促销活动：节假日或特殊时期，厂家或经销商会推出促销活动，如打折、赠送礼品、提供金融优惠等，使电车实际售价低于定价。